श्रीनगरः पौड़ी शहर के लोगों के लिए अच्छी खबर है. पौड़ी के लोगों को जाम से मुक्ति मिलन के साथ ही लंबे रास्ते पर होने वाली परेशानी से भी निजात मिलने वाली है. इसके लिए लोक निर्माण श्रीनगर डिवीजन पौड़ी के प्रेमनगर और घोड़ीखाल के बीच 5 किमी की टनल बनाने जा रहा है. शासन और लोनिवि विभाग ने टनल बनाने की सैद्धांतिक स्वीकृति दे दी है. जल्द विभाग डीपीआर सहित फिजिबिलिटी रिपोर्ट तैयार करने में जुटेगा.श्रीनगर गढ़वाल से कोटद्वार नेशनल हाईवे को 12 मीटर चौड़ा करने की कार्ययोजना बनाई गई है. जिसमें 10 मीटर नेशनल हाईवे डामरीकरण होगा. लोनिवि एनएच डिवीजन श्रीनगर द्वारा इस कार्ययोजना के प्रथम चरण में श्रीनगर से पौड़ी के अगरोड़ा तक 42 किमी लंबे एनएच को 12 मीटर चौड़ा किया जाना है. पौड़ी के प्रेमनगर से लेकर बुआखाल के पास तक घनी आबादी, संकरा बाजार और विकट भौगोलिक परिस्थिति को देखते हुए लोनिवि एनएच डिवीजन प्रेमनगर के पास गडोलिया से लेकर घोड़ीखाल तक सुरंग बनाकर एनएच का बाइपास बनाएगा. इसके लिए डीपीआर बनाने को लेकर डिवीजन द्वारा टैंडर भी जारी किए जा चुके हैं.
लोनिवि एनएच डिवीजन के वरिष्ठ सहायक अभियंता भृगुनाथ द्विवेदी ने कहा कि यह प्रस्तावित टनल लगभग चार से पांच किमी लंबी होगी. टनल बन जाने से श्रीनगर से कोटद्वार की ओर जाने वाले वाहन गडोलिया प्रेमनगर से सीधे घोड़ीखाल के लिए जाएंगे. प्रेमनगर के पास वर्षों पहले तत्कालीन मुख्यमंत्री जनरल भुवन चंद्र खंडूड़ी द्वारा पौड़ी बाजार को बचाने की कवायद को लेकर लगभग 6 किमी लंबे बाईपास का निर्माण भी करवाया गया था, जो बुआखाल से पहले पहुंचता है. इस 6 किमी लंबे बाईपास की सड़क की पूरी कटिंग होने के साथ ही डामरीकरण को लेकर बजरी भी बिछाई जा चुकी थी. लेकिन, तभी यह क्षेत्र फारेस्ट क्षेत्र होने के नाम पर मामला एनजीटी और सर्वोच्च न्यायालय में पहुंच गया. इससे यह बाईपास पूरा नहीं हो सका. लोनिवि एनएच डिविजन श्रीनगर के सहायक अभियंता भृगुनाथ द्विवेदी ने कहा कि पौड़ी मार्केट में एनएच चौड़ीकरण को लेकर काफी कठिनाइयां भी है. जिसे ध्यान में रख प्रस्तावित टनल निर्माण का प्रपोजल किया जा रहा है.